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天然气计量工作发展的现状

　　1.天然气计量工作的发展呈现出智能远程化及自动化等特征

　　天然气的计量是一项工作量十分巨大的工作，对天然气的流量进行准确、有效的计量是十分必要的。在实际操作中应利用数值模拟方法，在空气侧自然对流和管内相变条件下对影响空温式气化器单根翅片管传热性能的几何参数、空气温度及流速进行研究。随着科技的不断进步，电子信息技术已经被广泛运用到我国天然气的流量计量工作之中，工作人员可以直接通过电脑进行远程控制，使得计量工作更加智能远程化及自动化，进一步促进了天然气计量工作的发展。

　　2.仪表的选择向多元化发展

　　传统天然气计量的仪表仅能简单地记录流量，记录的数据并不十分精准。该类气化器的结构简单，运行维护费用低且不依靠额外的动力或能源系统，适用于气化量较低的基本负荷型LNG气化站供气系统，因此在我国的中小型LNG气化站应用较多。这种仪表因为简单的结构极易受到各种因素的影响，不能够精1确计量相关数据，导致了天然气资源一定程度的浪费，社会经济的发展也间接受到一些影响。因此，我国为了能够对天然气进行更好的计量工作，近些年来不断提高科技投入，研制出了具有多种用途、适应各种环境的流量计量仪表，用来适应工业生产和日常生活的需要。目前我国的天然气计量仪表已经逐步从单一结构向多元化发展。

天然气工程的特点

　　1.较强的隐蔽性

　　在天然气工程的施工建造中，存在大量的隐蔽工程。另一种故障表现是除控制计算机不工作外，显示器和其他供电都正常。例如埋地管道的开挖回填;管道的防腐防锈;PE管及埋地钢管的组装焊接;地下障碍的穿越等等。由于这些项目的隐蔽性强，致使对这些情况的技术控制和质量管理监督不便排查，从而极易出现天然气工程管道埋深不足、焊接质量不合格、防腐措施不到位等质量安全隐患。

　　2.高规格的质量要求

　　天然气工程作为国计民生的项目，必须按照相应的规定严格控制施工质量，确保工程项目合格，并能满足广大用户的需求。5脱丁烷塔工段脱丙烷塔底物流和预处理残油混合流入脱丁烷塔，气相上行从塔顶流出进入空气冷却器，全部冷凝液经接1收器后一部分回流，另一部分作为丁烷产品经水冷器冷却至38℃后进入储罐。因此，在施工过程中所选用的相关管道材料以及设备设施，包括管材的质量、规格、承压等级、使用寿命等都必须严格的遵照相关的质检要求，并取样送至相关质检部门进行质量检验和监督审查，从而确保工程施工的质量和安全。

　　3.影响工程质量的因素较多

液化天然气加气站工艺技术

　　液化天然气加气站主要是为了公共汽车而服务，逐渐朝着出租车和城际列车覆盖，其工艺流程主要有卸车、调压、加气以及卸压。观察机身油池的油面和注油器中的润滑油是否低于刻度线，如低时应及时加足。首先，卸车流程即把槽车或者是集装箱中运送的液化天然气转移到加气站的储罐中，这是液化天然气进入加气站之前必须经历的一个流程。通常情况下，液化天然气卸车操作方式主要包括LNG增压器卸载、增压器与泵进行联合卸车以及潜液式LNG泵卸车。笔者将详细介绍增压器与低温泵的联合卸车。

　　当液化天然气由槽车运至加气站后，通过槽车所备的空温式汽化器给予储罐施压，使其压力升高，当槽车同其储罐间构成压差之后，则经由压差的力量，将液化天然气进行卸车，使其进入到加气站的储罐里。与Zui1大能量回收方案相比，改进的设计方案减少了2个换热器，避免了物料的分流改造，且克服了Zui1大能量回收方案中换热器冷端温差较小的弱点，大大提高了翻新设计的效果。同时，开启潜液式LNG泵，通过泵进行液化天然气的卸车作业，使卸车速度变快。待卸车完成之后，槽车中会有残留一些气相的天然气，为了避免因这些天然气的影响而使储罐里的压力快速，导致卸车速度受到影响，因此需要卸车台的气相管道对气相的天然气进行回收以及排放操作。