液化天然气的运输

液化天然气的运输不仅安全系数高而且相对于其他的燃料要经济实惠，因为天然气液化后体积能缩小620倍.在输气运输方式的选择上来讲，主要是从运输成本上进行考虑，液化天然气供应，若是运输距离为陆上3000km左右，选择管道输气方式比较划算;而运输距离超出3500km的话，为了避免大量风险性运输管道的建设，就适合选择轮船运输的方式。

液化天然气的冷能在汽车技术中用作汽车空调

　　LNG应用于汽车燃料节省了大量的石油资源，提升了空气的质量，减少了汽车尾气的排放，同时在汽车技术应用中，它能提供更多的冷能用以汽车空调。液化天然气需要低温储存，在形成室温气体时，其气化过程会释放大量的冷能，液化天然气供应商，它的制冷量远远大于普通汽车的冷能量。如果能将它的冷能量进行部分回收，用作于汽车空调，将会节省大量的能源，同时有效地避免了制冷剂泄漏对臭氧层造成的破坏和机械制冷传动造成的动力消耗等现象的发生，具有良好的环保效益和经济效益。

液化天然气高压储罐与常压储罐联合储存工艺

环境中的热量会导致常压储罐内的部分LNG蒸发，继而导致储罐内压力升高。常压储罐内压力的升高将对设备产生很大的负荷严重的会导致设备的报废。所以一旦常压储罐压力升高我们必须释放一部分蒸发气体以维持罐内的正常压力。这时高压储罐作为接受这部分气体的容器发挥了很大的作用。LNG的热力学特性是沸点会随着压力的增加而增加，当被释放掉的蒸汽进入高压储罐后，高压储罐的压力会进一步的升高，因此管内LNG的沸点也会随之升高从而使得储罐内的LNG处于过冷状态。进入高压储罐的蒸汽不仅会引起储罐压力升高而且自身也会被过冷的LNG冷却甚至液化从而导致储罐的压力降低了，当然总的来说储罐的压力是有所上升的，因为高压储罐的承压能力较高，无锡液化天然气，在安全压力范围内就可以继续存储LNG而不用担心超压问题了。这种存储方式综合了常压存储和高压存储的优点，具有需要的设备少，工艺流程简单，操作简便，安全系数高等优势。

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